Motocrossin MM-sarjoissa kilpailevat Harri Kullas ja Santtu Tiainen kävivät perjantaina testaamassa viikonlopun supercrossin SM-osakilpailun rataa Turun Artukaisissa. Kaksikko mieltyi rataan, mutta ennakoi kuljettajilta vaadittavan tarkkaa ajoa. Myös supercrossin SM-sarjaa johtava Toni Eriksson piti radasta ja painotti yhtälailla keskittymisen merkitystä.
Valtteri Bottaksen työnantaja Williams kokeili Auto Motor und Sportin mukaan Monacon GP:n torstaiharjoituksissa viime kauden auton etusiivekettä. Pari viikkoa sitten Barcelonassa Williams kokeili jo viime kauden auton pohjaosia sekä pakosarjajärjestelmää. Williamsin tämän kauden autossa on niin perusteellisia suunnitteluvirheitä, että apua on haettava viime kauden autosta, jolla yllettiin jopa osakilpailuvoittoon.

Bottaksen mukaan Williams työstää uudistuksia parhaillaan. Merkittäviä harppauksia ei hänen mukaansa tehdä yhdessä yössä.

Entinen F1-kuljettaja Gerhard Berger arvioi APA-uutistoimiston haastattelussa, etteivät Toro Rosson nykyiset kuskit Daniel Ricciardo ja Jean-Eric Vergne ole vielä riittävän kokeneita Red Bullille. Berger pitää molempia lahjakkaina, mutta ajattaisi heitä vielä Toro Rossolla.

- Red Bull tarvitsee voittavia kuljettajia. Näistä kahdesta kaverista voidaan tehdä johtopäätöksiä kauden lopussa. Vielä on aikaista arvioida, mutta mielestäni he tarvitsisivat yhden lisävuoden Toro Rossolla.

Berger tukisikin Kimi Räikkösen pestaamista Red Bullille.

Formula ykkösten Sauber-tallin omistaja Peter Sauber ja tallin toimitusjohtaja Monisha Kaltenborn eivät olleet torstaina Monacossa paikan päällä kisaviikonlopun ensimmäisenä harjoituspäivänä. Poissaolo herätti paljon kysymyksiä. Tallin ilmoituksen mukaan Sauber ja Kaltenborn olivat neuvottelemassa sponsorisopimuksista Itä-Euroopassa.

Sauberin taloudellinen tilanne on muiden keskikastin tallien tapaan tiukka. Uudet tukijat olisivat tarpeen ja siksi sponsorineuvottelujen takia on pakko jättää väliin jopa kisaviikonlopun tapahtumia.

Fernando Alonso arveli aiemmin viikolla Red Bullin olevan huono häviäjä vaadittuaan Pirelliltä kovia rengasseoksia. Alonso totesi ilkeähkösti Red Bullin voittaneen viime vuosina liikaa ja siksi Red Bull ei Alonson mielestä osaa enää hävitä.

Red Bullin tallipomo Christian Horner kertoi Catalunya Radion haastattelussa, ettei Alonsolla ja Ferrarilla ole mitään varaa nimitellä vastustajiaan huonoiksi häviäjiksi.

- Urheilussa voittaa tai häviää. Kun häviää, täytyy tehdä kovemmin töitä ja lopettaa valittaminen keltaisista lipuista, Horner kommentoi.

Kimi Räikkönen joutuu Speed Weekin mukaan luopumaan James Hunt -tribuuttikypärästään Monacon kisaviikonloppuna. Asiasta antoi määräyksen F1-moguli Bernie Ecclestone. Räikkösen kypärän katsotaan mainostavan tänä vuonna ensi iltaan tulevaa James Huntin ja Niki Laudan 1976 mestaruustaistelusta kertovaa Rush-elokuvaa.

Räikköselle itselleen asia on tullut täytenä yllätyksenä.

- En tiedä siitä mitään. Tietääkseni käytän tätä kypärää koko viikonlopun ajan, kommentoi Räikkönen Speed Weekille torstaina.

Räikkösen kypärän kieltämisestä uutisoi Suomessa ensimmäisenä MTV3.fi.
Kimi Räikkönen ei ole viihtynyt median edessä eikä julkisuuden valokeilassa. Formula ykkösissä media on kuitenkin välttämätön paha ja sen kanssa on tultava toimeen, vaikka ei siitä pitäisikään. F1 ja lajin sponsorit tarvitsevat julkisuutta.

Räikkönen joutuu hyväksymään asian pitkin hampain. Monacossa torstaina hän teki kuitenkin selväksi, mitä mieltä hän on F1:n kilvanajon ulkopuolisista asioista.

- En ole täällä muita asioita varten. Olen täällä ajamassa kilpaa ja voittamassa kisoja. Se on niinkin yksinkertaista, Kimi kommentoi Rediff.com -verkkosivuston mukaan.

Formula ykkösten rengastaja Pirelli on ilmoittanut uusivansa rengasseoksensa kesäkuun alussa ajettavasta Kanadan GP:stä alkaen. Kaikkien mieleen uudistukset eivät ole. Force India-talli ilmoittaa äänestävänsä uudistuksia vastaan.

- Emme suostu mihinkään muutoksiin. Pirelli tarvitsee yksimielisyyttä tuekseen, joten mitään ei tule muuttumaan, kertoo Force Indian kilpailujohtaja Otmar Szafnauer Global Motorsport Median mukaan.

Szafnauerin mukaan Pirelli teki jo aiemmin selväksi, millaiset renkaat olisivat käytössä 2013. Huonot häviäjät voisivat hänen mukaansa katsoa peiliin.

Renault on korottamassa Formula ykkösten moottorimaksujaan ensi kaudella käyttöön otettavien V6-turbomoottoreiden takia. Asiakkailleen Renault on antamassa viiden miljoonan euron lisälaskun. Pienemmillä talleilla ei ole siihen varaa ja Auto Motor und Sportin mukaan Williams ja Caterham olisivat jättämässä Renaultin.

Williamsin huhutaan jo aloittaneen neuvottelut yhteistyöstä Mercedeksen kanssa. Caterhamin mahdollisesta uudesta moottoriasiakkaasta ei ole tietoa.

Red Bullin Sebastian Vettel ei allekirjoita Ralf Schumacherin kommentteja, joissa Monacoa kuvailtiin liian vaaralliseksi kilpailupaikaksi Formula ykkösille. Schumacher antoi ymmärtää, ettei Monacossa tulisi ajaa ollenkaan. Vettel on asiasa eri mieltä.

- Ainahan Monacossa on riskinsä. Viime vuosina turvallisuuden eteen on tehty kuitenkin valtavasti töitä. En koe oloani Monacossa turvattomaksi, kommentoi Vettel Bild-lehdelle.

Nico Rosberg ajaa Monacossa kotikaupungissaan. Hän on asunut Monacossa koko elämänsä.